? 文 觀察者網(wǎng) 熊超然
美國政府以及骯臟政客連續(xù)對(duì)在當(dāng)?shù)?span style="color: green;">持有1.7億用戶、廣受歡迎的短視頻應(yīng)用程序TikTok圍獵打壓，但恐怕連做夢(mèng)皆想不到，美國眾多“Z世代”和“千禧一代”嘲諷技能拉滿，她們用實(shí)質(zhì)行動(dòng)，狠狠扇了這些人一記響亮的耳光。
美國知名科技媒介《InsideEVs》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日報(bào)告指出，這兩天的資訊引人關(guān)注，盡管美方動(dòng)輒炒作所說“國家安全擔(dān)憂”，但在TikTok面臨封禁之際，這不足以動(dòng)搖美國普通網(wǎng)民針對(duì)另一款中國應(yīng)用程序的熱情。倘若說她們離開的TikTok是一個(gè)所說“半封閉花園”（母機(jī)構(gòu)雖為字節(jié)跳動(dòng)，但在美國獨(dú)立運(yùn)營），而如今一頭扎進(jìn)的則是一個(gè)完全“以中國化為導(dǎo)向”的軟件——小紅書。
人們猛然間發(fā)掘，這些素來自帶諷刺精神和荒謬幽默感的美國“TikTok難民”，竟然和愛好發(fā)各樣搞笑表情包的中國網(wǎng)友如此“心靈契合”。長(zhǎng)時(shí)間生活在“信息繭房”的普通美國人，起始有機(jī)會(huì)一窺幕后，最少能瞥見中國正在出現(xiàn)的事情，不僅是美食、舞蹈或表情包，乃至還有在中國高度發(fā)達(dá)的電動(dòng)汽車業(yè)。
有網(wǎng)民就從小紅書上發(fā)掘，原來比亞迪電動(dòng)車如此物美價(jià)廉，可在聲叫作倡導(dǎo)“自由公平貿(mào)易”的美國，卻由于這些車來自中國而不得售賣。許多美國人亦產(chǎn)生了劇烈共鳴，發(fā)掘中國的華為手機(jī)、科技創(chuàng)新以及制造業(yè)等等都“強(qiáng)到可怕”，而美國卻似乎淪為了“第三世界國家”。
手機(jī)應(yīng)用程序小紅書和TikTok 資料圖
《InsideEVs》是一家專注于供給新能源汽車新聞的媒介平臺(tái)，其報(bào)告指出，如今哪怕是有些普通的、非汽車興趣者的美國人，亦正在體驗(yàn)中國人所駕駛的汽車，并且她們想要認(rèn)識(shí)更加多。
例如，這般一名女網(wǎng)民在小紅書上“潛水”時(shí)，就認(rèn)識(shí)到了比亞迪海豚（BYD Dolphin）這款車型，隨后她又回到TikTok發(fā)了一段視頻——“我不睬解，我想要比亞迪海豚”。
“當(dāng)我刷小紅書的時(shí)候，我發(fā)掘了這輛車。你們曉得的，美國對(duì)每一個(gè)人不是都說‘自由和公平的貿(mào)易’？‘資本主義’？（然則）咱們不可售賣這輛車，就由于它是中國的……”
視頻截圖
隨后，在這段兩分多鐘的視頻里，她從各方面介紹了這款車的優(yōu)點(diǎn)，并在結(jié)尾暗示，她針對(duì)沒法在美國購買比亞迪海豚這款車感到相當(dāng)失望，由于美國對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車征收了關(guān)稅。而在評(píng)論區(qū)，眾多網(wǎng)民更加是各抒己見。
“瞧瞧小米SU7吧，真的很美，我的‘夢(mèng)中情車’。”
“華為手機(jī)好到能夠把蘋果干到倒閉，但咱們不可在這兒持有它們?！?/span>
“咱們是第三世界國家嗎？”——“是的?！?/span>
“我相信中國領(lǐng)先咱們非常多年，由于相比針對(duì)股東，她們更關(guān)心創(chuàng)新?！?/span>
“美國憎恨真正的自由和公平市場(chǎng)，由于她們曉得，自己會(huì)被中國及其制造業(yè)甩在一邊?！?/span>
“她們有更好的手機(jī)和不準(zhǔn)許在這兒營銷的汽車，太瘋狂了！你們能夠在小紅書看到，每一個(gè)人的相機(jī)質(zhì)量都是令人難以置信的，她們的視頻看起來更清晰。”
《InsideEVs》重視到，和美國政府以及政客一說到中國就歇斯底里的嘴臉區(qū)別，有些普通美國人的視頻則更加幽默，“酸葡萄心理”亦沒那樣重。例如這一位小伙，在其TikTok視頻中就直接用剛學(xué)會(huì)的中文說道：“中國車是最好的”。隨后，他概述介紹了一系列中國的熱門電動(dòng)汽車車款。
亦許正由于是一家長(zhǎng)時(shí)間關(guān)注新能源汽車行業(yè)的媒介，《InsideEVs》分析認(rèn)為，客觀來講，早在如今“TikTok難民涌入小紅書”之前，以上這類視頻在某種程度上已然作為了一種趨勢(shì)。在TikTok上，相關(guān)中國電動(dòng)汽車這類短視頻的走紅并不罕見。
事實(shí)上，這些視頻的評(píng)論區(qū)一般會(huì)擠滿了對(duì)這些汽車本身感到興奮的“發(fā)燒友”，但當(dāng)她們得知這些汽車若想在美國營銷則須繳納巨額關(guān)稅時(shí)，常常會(huì)大失所望。其實(shí)，按照拜登政府針對(duì)中國運(yùn)營的聯(lián)網(wǎng)汽車所制定的新規(guī)，這些汽車可能基本沒法在美國營銷。
《InsideEVs》指出，相關(guān)TikTok在美國的命運(yùn)到底怎樣，日前仍然不明朗，但從此刻顯現(xiàn)的狀況看，美國人或許真的起始有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)到世界的另一端正在出現(xiàn)的事情，以及她們可能錯(cuò)失了什么信息。
這篇報(bào)告預(yù)測(cè)，因?yàn)?/span>關(guān)于中國社交媒介的內(nèi)容，日前似乎還無銷聲匿跡的跡象，預(yù)計(jì)火速就會(huì)有更加多的美國人會(huì)像這些人同樣，發(fā)出一樣的聲音。
從1月14日起始，網(wǎng)友們一大早打開小紅書，發(fā)掘滿屏全是英文帖子。
觀察者網(wǎng)從蘋果應(yīng)用商店（App Store）發(fā)掘，小紅書1月14日當(dāng)天已在美國地區(qū)免費(fèi)應(yīng)用下載總榜登頂。而在前一天，該位置還屬于Lemon 8（TikTok旗下的海外版類小紅書應(yīng)用）。
分析認(rèn)為，字節(jié)跳動(dòng)旗下短視頻社交媒介平臺(tái)TikTok長(zhǎng)時(shí)間被美國政客以“中國可能利用其收集美國用戶數(shù)據(jù)并進(jìn)行監(jiān)測(cè)”為借口，進(jìn)行打壓。而隨著美國對(duì)“不賣就禁”法案給出的最后期限（1月19日生效）即將到來，拒絕出售的TikTok面臨著在美國被禁的危害。許多自叫作“TikTok Refugee”（TikTok難民）的美國人為了抗議政府的做法，她們尋找能夠平替的中國社交平臺(tái)，于是投入了小紅書的懷抱。
TikTok用戶紛紛制作“1月19日，和我最好的中國間諜伴侶說再見”關(guān)聯(lián)內(nèi)容自嘲，來表達(dá)不滿。TikTok截圖
美國消費(fèi)者資訊與商場(chǎng)頻道（CNBC）叫作，除了向美國政府抗議，“TikTok難民”這么做還為了向Meta機(jī)構(gòu)表達(dá)抗議。
Meta機(jī)構(gòu)曾雇傭游說團(tuán)隊(duì)傳播對(duì)TikTok的惡意，而當(dāng)TikTok禁令生效后，Meta機(jī)構(gòu)旗下的競(jìng)品應(yīng)用Reels必然將得到新用戶。因此呢，許多TikTok的粉絲們意見一塊下載小紅書，并聲叫作要在禁令生效時(shí)，停用1星期的Meta旗下應(yīng)用程序，包含Instagram和Facebook。
有些轉(zhuǎn)投小紅書的“TikTok難民”暗示，“既然美國政府擔(dān)心咱們的個(gè)人數(shù)據(jù)被中國人拿走，那咱們直接送到中國人手上，難道你們還要拿走我的手機(jī)嗎？”
還有“TikTok難民”叫作，“我便是要把它們下載下來，給它們權(quán)限讓它們跟蹤我的應(yīng)用程序，讓它們查看我的位置和聯(lián)系人，讓它們像我的‘私人中國間諜’一樣，看到我的一切！”
另一方面，還有有些用戶意外發(fā)掘，她們在小紅書上能夠和中國網(wǎng)友們進(jìn)行愉快的互動(dòng)?！斑@無意間，一下消除了美國政府?dāng)?shù)十年的對(duì)華敵對(duì)宣傳”，一位用戶在X平臺(tái)上寫道，該內(nèi)容誘發(fā)了近千條評(píng)論。其中就有評(píng)論叫作，“在一個(gè)食品、醫(yī)療價(jià)格恰當(dāng)卻無校園槍擊事件的14億人口國家里，真實(shí)狀況并不像政客說的那樣糟糕?！?/span>
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