撰文丨董鑫

春節(jié)假期即將過半，按照以往數(shù)據(jù)，大年初四至大年初九，海南將迎來出島返程高峰。

據(jù)《?？谌請?/span>》報告，1月31日，大年初三，?？谑形瘯浄渡佘娬{研瓊州海峽春運保通保暢保安全狀況。

同日，范少軍和?？谑形睍洝⑹虚L丁暉還在?？谛潞８叟c中遠海運集團董事長萬敏舉行了工作會談，圍繞一起做好瓊州海峽春運保通保暢保安全工作等進行深入交流。

“春節(jié)假期即將過半，要保證瓊州海峽春運安全安穩(wěn)有序。讓大眾高興而來、滿意而歸。”范少軍說。

每年春節(jié)，海南都是我國出行的熱門和熱點區(qū)域。海南省交通運輸分部預測數(shù)據(jù)表示，今年春運時期，海南全省營運性客流量將突破2340萬人次，同比增長約3%，再創(chuàng)歷史新高。

瓊州海峽是一條平均寬度29.5千米的黃金水道，承擔了進出海南島30％以上的人員運輸和100％的車輛運輸任務，是海南島的重要民生通道，亦是旅客進出島的必經(jīng)之路。

春運時期，海南自駕過海的車輛數(shù)量龐大，高峰期運輸量是平時日均運量的2-3倍。

此前，針對2024年瓊州海峽春運時期顯現(xiàn)的擁堵狀況，交通運輸部已會同廣東、海南兩省進行系統(tǒng)總結復盤評定，全面查詢問題不足。

今年春運時期，瓊州海峽總體運能提高。

交通運輸部數(shù)據(jù)表示，瓊州海峽客滾運輸日均發(fā)班能夠達到270班以上，高峰期能夠達到340班以上，整體運能同比提高約20%?？偼度肟蜐L船舶由53艘增至55艘，還貯存了2000多名船員。

其中，秀英港新增3個萬噸級泊位并應急投產(chǎn)，瓊州海峽南岸港口泊位由22個增至25個，港口吞吐能力進一步提高；同期新增2艘平板船，每船能運輸約160輛新能源車輛。

最新數(shù)據(jù)表示，1月14日至1月30日，瓊州海峽進出港航班累計發(fā)班4724航次，同比2024年增多5.6%，累計運輸旅客174萬人次、車輛45萬輛次。

新能源車專用運輸船

離島返程高峰即將到來，1月31日，范少軍來到新海港及周邊道路、瓊州海峽春運聯(lián)合指揮部，實地察看車輛進港查驗、交通引導及秩序守護、港口疏運保證、過海旅客服務狀況。

他指出，春節(jié)假期即將過半，要壓緊壓實責任，周密細致做好應對返程客流高峰的各項準備，保證瓊州海峽春運安全安穩(wěn)有序。

范少軍還需求，密切關注天氣變化及車客過海需要，及時會商研判，切實做到信息互通、工作協(xié)同，提高極端天氣和突發(fā)狀況下的應急處置能力和水平。

春節(jié)前后，瓊州海峽的冷暖天氣交替，凌晨到上午時段，海面上容易顯現(xiàn)大霧，引起能見度低，導致船舶停航。

高峰期瓊州海峽每小時單向運輸過海車輛約1000臺，大霧停航1小時將導致1000臺車輛的積壓。

政知君重視到，在加強卑劣天氣應對處置方面，為減少大批車輛滯留產(chǎn)生的擁堵，今年海口市加強了信息預警發(fā)布，提前引導車輛錯峰到港待渡。在大霧停航前，加密發(fā)班，提前疏運，同期，在票務預售政策上，按照天氣預報狀況靈活投放必定比例的船票。

2月1日6時，受瓊州海峽大霧影響，?？凇叭邸蓖：?。原先預計通航時間為上午10時上下，到當天8時50分，因瓊州海峽大霧影響減弱，“三港”復航。

“有些旅客擔心停航積壓車輛多，消化耗時太久當天過不了海，其實大可不必?！焙？谑泄簿纸煌ň熘ш狘h委委員、政治處專家張振漢在當日召開的?？谑?025年瓊州海峽春運工作狀況第五場資訊發(fā)布會上說。

日前，瓊州海峽兩岸五港均實行提前購票后進港模式。張振漢意見，停航時，所有過海車輛不要來港口，來了走不了；復航時，等通告再來，來早走不了；停運時段船票延后有效，在家多呆會，來晚亦能走。

2月1日17時，?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局發(fā)布最新瓊州海峽出行提示：返回外鏈論壇： http://www.fok120.com，查看更加多