南極熊導(dǎo)讀：2021年將有通用電氣GE、惠普HP等大廠的粘結(jié)劑噴射金屬3D打印機(jī)上市開售，因?yàn)?/span>能夠低成本、高速有效率地批量制造金屬零件，應(yīng)用市場有望爆發(fā)。

△美東時(shí)間2021年2月8日，Exone、Voxeljet兩大粘結(jié)劑噴射3D打印老牌廠商分別大漲35.8%和60.5%

△近期一個(gè)的日K線，能夠看出Exone凌厲的漲勢，從9美元上下漲到55美元

△2021年起始到此刻2月9日，幾個(gè)老牌的3D打印廠商已然大漲了幾倍

南極熊認(rèn)識到，2021年到2022年，粘合劑噴射金屬3D打印技術(shù)將更加成熟和完善，憑借極高的打印速度、極低的材料成本，有望真正進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)周期，可能比歷史相對較長的SLM 金屬3D打印技術(shù)有著更大規(guī)模的工業(yè)應(yīng)用。日前已然顯現(xiàn)Exone、Digital Metal、XJet、Voxeljet等純3D打印企業(yè)涉足此類技術(shù)。其中尤其引人關(guān)注的是通用GE和惠普HP兩大工業(yè)巨頭，基于粘合劑噴射的金屬3D打印技術(shù)制品將推向市場，在汽車等產(chǎn)業(yè)行業(yè)已然有著很具成本質(zhì)量引誘力的應(yīng)用嘗試。

惠普粘合劑噴射金屬3D打印

△HP的粘合劑噴射金屬3D打印機(jī)HP Metal Jet Printing technology

△惠普的金屬3D打印零件在2019Formnext展會上，南極熊認(rèn)識到，HP的粘合劑噴射金屬3D打印機(jī)設(shè)備打印尺寸為430 x 320 x 200毫米（16.9 x 12.6 x 7.9英寸），運(yùn)用粘合劑噴射工藝，可生產(chǎn)海量零件和大型零件?生產(chǎn)力加強(qiáng)50倍?打印精度能夠達(dá)到1200 x 1200 dpi?材料的高可重復(fù)運(yùn)用性能夠降低材料成本和浪費(fèi)，但不會影響零件質(zhì)量。?燒結(jié)后的密度> 93％，類似于MIM

公眾汽車集團(tuán)選取HP Metal Jet做為其增材制造工業(yè)化戰(zhàn)略的基本。公眾和惠普正攜手沿著在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)合作，還與第三方應(yīng)用廠商GKN Powder Metallurgy展開密切合作，2019年在短短幾周內(nèi)生產(chǎn)出了10,000多個(gè)高品質(zhì)零部件，很好支持全新ID.3電動汽車的發(fā)布會。GE Additive 的Binder Jet粘合劑噴射金屬3D打印

△GE Additive 的Binder Jet粘合劑噴射金屬3D打印機(jī)H2GE Additive正在大力氣研發(fā)金屬3D打印汽車應(yīng)用的方法——新的粘合劑噴射處理方法Binder Jet，將滿足全部汽車行業(yè)的制造需要：“她們需要速度，需要大批量生產(chǎn)，這便是咱們認(rèn)為新型粘合劑噴射處理方法將在汽車行業(yè)發(fā)揮重要功效的地區(qū)。咱們已經(jīng)在這方面有了有些良好的合作伙伴，正在合作研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)?！?/span>△Wabtec運(yùn)用GE Binder Jet粘合劑噴射金屬3D打印機(jī)H2制造的活頁夾零件鐵路和運(yùn)輸行業(yè)制造商Wabtec，已然購買了粘合劑噴射金屬3D打印機(jī)H2。《財(cái)富》 500強(qiáng)制造商康明斯Cummins亦購買了H2，用于批量生產(chǎn)零件。GE的Binder Jet系統(tǒng)采用與其他粘合劑和燒結(jié)工藝相同的三大過程。先由金屬粉末和粘合劑結(jié)合打印成初步的零件，而后脫脂，再燒結(jié)，得到固體金屬零件。

借助GE旗下AP＆C金屬3D打印材料業(yè)務(wù)的專業(yè)知識和GeonX的軟件功能，完善從文件到成品的端到端工藝流程至關(guān)重要。例如零件脫脂燒結(jié)后的收縮變形賠償問題，粉末、粘結(jié)劑對零件材料性能和強(qiáng)度的影響問題，處理難道非常大，需要海量的技術(shù)投入。△GE Additive的Jake Brunsberg和Josh Mook航空航天和醫(yī)療行業(yè)是當(dāng)今金屬增材制造的重點(diǎn)用戶，由于在其他行業(yè)中規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)濟(jì)可行零件的機(jī)會比較少。Binder Jet技術(shù)的投入成本與生產(chǎn)率之比，以及明顯降低的原材料成本，正在逐步改變這個(gè)狀況，使其能夠在最大的制造行業(yè)（汽車）迎頭趕上傳統(tǒng)的制造技術(shù)。  這將大大改變汽車制造業(yè)。在汽車行業(yè)批量生產(chǎn)中，啟用增材制造設(shè)計(jì)能夠釋放出在發(fā)動機(jī)效率、電氣化和減少氮氧化合物方面創(chuàng)造新穎處理方法的能力。在處理傳統(tǒng)重大問題的同期，3D打印技術(shù)能夠減少庫存并改變老舊的供應(yīng)鏈。GE計(jì)劃首要應(yīng)用到實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)線，而后發(fā)展為完整的工業(yè)化工廠處理方法，并預(yù)計(jì)于2021年初投入市場。

中國的粘合劑噴射金屬3D打印技術(shù)然則，粘合劑噴射金屬3D打印技術(shù)在中國國內(nèi)相對起步較晚，僅有武漢易制、北京隆源等少許幾家機(jī)構(gòu)在做粘合劑噴射金屬3D打印技術(shù)的關(guān)聯(lián)制品。

武漢易制科技微滴噴射金屬3D打印

武漢易制科技有限機(jī)構(gòu)專注于3DP(粘結(jié)劑噴射3D打印)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，把握了全面的3DP3D打印工藝，日前重點(diǎn)制品有粘結(jié)劑噴射金屬3D打印機(jī)、鑄造用砂型3D打印機(jī)和全彩色3D打印機(jī)。從2013年起始，團(tuán)隊(duì)專注于3DP打印工藝的開發(fā)和推廣，致力于發(fā)展3D打印的批量化制造應(yīng)用。

△微滴噴射金屬3D打印機(jī)

武漢易制科技微滴噴射金屬3D打印技術(shù)優(yōu)良1）最多可組合八個(gè)噴頭，理學(xué)分辨率600DPI，可定制高達(dá)1200DPI分辨率的噴印系統(tǒng)。2）采用“ONE PASS”打印技術(shù)，最高打印速度達(dá)到10秒/層。3）結(jié)合自主開發(fā)的樹脂材料，不需要專門的脫脂過程，一次燒結(jié)達(dá)到98%致密度。4）可支持鐵、不銹鋼、模具鋼、銅、鈦合金等多種金屬材料。

總結(jié)“事實(shí)上，類似的UV噴印噴射技術(shù)，在瓷磚噴繪、紡織行業(yè)已然有大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用，幾乎都是one pass高速打印模式，同期亦是打印出擁有必定厚度的材料，已然成熟到不得了，只需要把噴墨系統(tǒng)嫁接到3D打印機(jī)上，亦便是加一個(gè)Z軸就能夠，難度不算太高，重點(diǎn)是膠水、材料、軟件算法，還有收縮變形掌控等問題。”有噴射打印行業(yè)資深人士告訴南極熊。

△大幅面uv打印機(jī)，支持瓷磚、玻璃、金屬板、陶瓷、木板等平面上的3D浮雕打印

△UV 立體打印的3D浮雕

“粘合劑噴射技術(shù)，應(yīng)用到3D打印行業(yè)，以后肯定會顯現(xiàn)4米乃至8米的超大型3D打印機(jī)，運(yùn)用幾百個(gè)乃至更加多的噴頭，支持運(yùn)用砂型石膏、水泥、陶瓷或金屬等材料，都能夠實(shí)現(xiàn)增材制造，完全滿足大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)需求。”做為一個(gè)新興的金屬3D打印技術(shù)賽道，粘合劑噴射已然逐步透出其強(qiáng)大的規(guī)?；a(chǎn)應(yīng)用潛能。南極熊期盼國內(nèi)的的汽車等制造業(yè)用戶，能夠多關(guān)注它給全部制品設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化、供應(yīng)鏈變革等方面的優(yōu)良，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)造出更好的應(yīng)用、生產(chǎn)出更好的制品。

南極熊3D打印微X視頻號，頒布了海量國外先進(jìn)的3D打印技術(shù)視頻

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